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从产品的角度来看,由于近年来中国汽车市场的高增长点一直集中在SUV领域,这也造成了很多车企的“偏科”现象。相比之下,吉利在各产品阵营中的表现就相对比较均衡了。由博越、帝豪GS、远景SUV组成的SUV阵营,承担起了吉利2017年销量最大的增长点。其中,博越2017年全年累计销量为28.69万辆,上市不到两年累计销量突破39万辆。而作为吉利首款跨界SUV,帝豪GS的2017全年累计销量为15万辆。此外,远景SUV的2017全年累计销量也达到了12.7万辆。

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连续几日的雾霾又让北京人民进入混沌之中,PM2.5一度再爆表。汽车尾气是不是雾霾的真正元凶各方观点不一,暂且不讨论这个,最起码相信的一点就是尾气肯定会污染空气。北京为了支持新能源汽车,逐步开始建立电动车P+R停车场,通过记者调查,电动车不仅0排放,计算下来成本比燃油汽车低不少,如果您不跑长途,买一辆电动车代步还是很合适,另外,北京新能源车指标目前参与摇号的人不多,中签率还高一些。

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